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EBC外汇官网:一张图:波罗的海干散货运价指数连续第四日下跌,海岬型与超灵便型船运价下滑

日期：2026-01-09 16:41 / 人气： / 作者：EBC集团官网

　　EBC外汇官网:——最新数据显示,2025年1月8日波罗的海干散货指数(BDI)报 1718 点,创2025年7月11日以来新低水平,环比(较前值)跌3.27%,创2025年12月23日以来最大跌幅,且为连续第4天下跌(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长1次,负增长10次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1336 点,较前值涨1.44%,海岬型运费指数(BCI)报2721 点,跌5.46%,超灵便型船运价指数(BSI)报976 点,跌1.71%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

波罗的海交易所的干散货运价指数(BDI)周四连续第四个交易日下跌,主要受到海岬型船和超灵便型船运价走弱的拖累。该指数反映了全球运输铁矿石、煤炭、粮食等干散货的船舶租金水平,其走势常被视为全球大宗商品需求和航运市场景气度的重要风向标。

　　主要指数下跌58点,至1,718点。该指数在2025年全年累计上涨约88%,显示出干散货市场在过去一年的强劲复苏,但近期连续回调也表明市场情绪开始趋于谨慎。

　　海岬型船指数下跌157点,跌幅5.5%,至2,721点。海岬型船主要运输铁矿石和煤炭等大宗货物,其运价波动往往与中国等主要消费国的需求变化密切相关。

　　海岬型船平均日租金下降1,416美元,至21,179美元。该船型通常载重约15万吨,是干散货运输市场的主力船型之一,其租金变化对航运公司盈利影响显著。

　　铁矿石期货价格回落,因投资者在价格接近每吨110美元这一关键心理关口时选择获利了结,同时担心最大消费国中国可能出台调控措施。中国作为全球铁矿石需求的主要驱动力,其政策动向往往会对市场情绪产生重要影响。

　　在较小吨位船舶中,超灵便型船指数下跌17点,至976点。超灵便型船主要运输小宗散货,其市场表现通常更受区域需求和港口拥堵情况影响。

　　与此同时,巴拿马型船指数上涨19点,涨幅1.4%,至1,336点,成为当天少数上涨的板块。

　　巴拿马型船平均日租金上涨177美元,至12,028美元。该船型通常载重6万至7万吨,主要运输煤炭和粮食,其运价上涨可能反映出部分区域航线需求改善。

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